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2023년 풀체인지하는 현대자동차 코나 코나 풀체인지는 아이오닉 5 생산 확대로 단종된 코나 전기차가 부활하게 된다. 2세대 신형 코나는 1.6L 가솔린 터보와 2L 가솔린, 1.6L 하이브리드와 EV 전기차로 확정되었다. 출시 일정은 내년 1월 초로 예정되어 있다. 출시모델 코나 풀체인지 모델은 1.6L 가솔린 터보와 2L 가솔린, 1.6L 하이브리드와 EV 전기차가 출시된다 코나 2.0L 가솔린 터보와 N 모델은 추후에 출시되는 것으로 알려져 있다. 대신 N 라인은 조기 출시 가능성을 높이 보고 있다. 신형 코나의 디자인 공개를 하면서 전기차, 내연기관, N 라인을 보여 주었다. 코나 전기차 일반 모델보다는 출시 시점을 늦출 것으로 예상된다. 2023년도 전기차 보조금이 확정된 이후에 출시 일정을 발표할 가능성이 높다. 코나 EV는 1회 .. 2023. 1. 3.
인증 중고차 판매하는 현대, 기아 자동차 현대자동차와 기아자동차가 2023년 1월부터 인증 중고차를 판매합니다. 1월부터 4월까지는 시범적으로 중고차를 판매한 뒤 5월부터는 본사업을 시작한다는 계획입니다. 온라인 판매 플랫폼을 적극적으로 활용한다는 계획입니다. 인증 중고차란 제조사별로 정해진 인증 절차를 통과한 중고차를 소비자에게 판매하는 제도입니다. 제조사 브랜드 자체 기술 및 품질 기준을 통과하고 수리한 뒤 선별된 차량을 기준으로 주행 테스트, 점검 등 기능 검사를 실시합니다. 제조사별로 그 기준은 상이하지만 수십여 가지의 정밀 점검을 거쳐야 합니다. 인증 중고차의 장점 차량을 구매하는 소비자와 판매하는 제조사의 입장에 따라 조금 다릅니다. 소비자의 입장에서는 제조사가 일정 수준 이상의 조건을 만족하는 차량을 기존 고객에게 구매하여 각종 검.. 2023. 1. 3.
자동차 번호판 봉인 없앤다 자동차번호판 봉인이 도입 60년 만에 없어진다. 자동차의 인감도장과 같은 역할이 사라지는 것이다. 한국과 중국, 일본만 봉인제도가 있는데, 번호판 봉인제를 폐지하려면 자동차관리법이 개정돼야 한다. 봉인제도 자동차번호판 봉인제도는 1962년 자동차번호판 도난과 위변조 방지 등을 위해 도입했으나 정보기술(IT) 등의 발달로 번호판 도난이나 위변조 차량을 실시간으로 확인할 수 있게 되었고, 2020년 번호판 위변조 방지 효과가 높은 반사필름 번호판이 도입돼 봉인제도가 필요 없다는 의견과 함께 제기돼 왔다. 불필요한 제도 봉인발급과 재발급에 상당한 비용과 시간이 소요되는 등 불필요한 사회적 비용이 발생할 뿐만 아니라, 시간이 지남에 따라 봉인 부식으로 인해 녹물이 흘러 번호판 미관에도 영향을 주었다. 자동차 봉.. 2023. 1. 2.
배터리 사업에서 PLC가 모자라다. 우리나라의 배터리 사업의 광물 자원은 해외에 의존하고 있다. 핵심광물의 안정적 수급을 위한 대책 마련이 절실하다는 사실은 알고 있다. 하지만 광물·소재만이 문제가 아니다. 장비 생산에 필요한 '프로그래머블 로직 컨트롤러(PLC)' 수급이 배터리 업계의 또 다른 숙제가 되고 있다. PLC 부족에, 독점적 지위 PLC는 산업 장비를 제어하는 부품이다. PLC가 정보를 수신하고 장비에 적절한 지침을 내린다. 현재 PLC 납기는 최소 12개월 이상이다. 현제는 평시 납기 기간과 비교해 2배 이상 늘었다. PLC는 일본 미쓰비시와 독일 지멘스가 주요 공급사다. 그런데 배터리 장비 분야에서는 미쓰비시가 압도적이다. 국내 배터리 3사 장비의 99%가 미쓰비시 PLC 기반이라는 것도 문제다. 수요급증으로 공급난 PLC.. 2023. 1. 2.
수소 보일러, 탄소 중립 시대의 난방 방식이 되려 한다. 국내 보일러 업계가 수소 경제 시대에 대비해 친환경 보일러 개발을 한다. 정부의 '도시가스 수소혼입 실증사업'이 본격화되면서 연료 변환에 대응한 선행 연구를 한다. 친환경 보일러 확대와 미래 시장 대비를 위해서는 혼입비중, 인프라 구축계획 등 명확한 장기 비전을 제시할 필요가 있다. 국내 보일러 업체 경동나비엔은 KAIST, 인하대와 협업해 수소만을 연료로 사용하는 콘덴싱 보일러를 개발 중이다. 동시에 100% 수소 가스가 공급되는 환경에서도 기존 보일러를 사용할 수 있도록 전환 키트까지 개발하고 있다. 올해 영국 정부로부터 콘덴싱 가스보일러에 대한 '수소 레디(H2 Ready)' 인증도 국내 업계 최초로 획득, 수소 연료로 전환되더라도 기존 제품 안전성을 입증했다. 귀뚜라미보일러도 수소 전용 콘덴싱 보.. 2023. 1. 2.
2023년 기아 K5 (DL3) 페이스리프트 OR 풀체인지 기아자동차 중형 세단 모델인 K5는 2019년 11월부터 공개가 되었습니다. 3년이 지나는 시점에서 K5 페이스리프트 혹은 풀체인지를 할 때가 되었다는 생각을 할 수 있습니다. 디자인 변화예상 풀체인지인지 페이스리프트인지 정확하게 밝혀지지 않았습니다. 하지만 디자인이 완전히 바뀔 것으로 예상할 수 있습니다. 2023년에는 K5 페이스리프트가 소나타 페이스리프트 모델과 경쟁을 하게 될 것입니다. 따라서 K5 풀체인지 수준으로 대대적인 변화가 있어야 소나타와 경쟁이 가능할 것입니다. K5 기본 제원 연료는 LPG와 가솔린을 사용하고, 연비가 복합 9.8~13.6km/ℓ 도심 8.7~12.1, 고속 11.4~16 정도 나옵니다. 출력 46~180hp 토크는 19.5~27kg.m , 배기량 1,598~1,999.. 2022. 12. 28.

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