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파워트레인41

2025년형 포드 익스플로러 2차 부분변경 제원 및 가격 예상 포드 익스플로러는 2019년 6세대 익스플로러를 공개하고, 2021년에 부분변경을 진행했습니다. 이후 두 번째 부분 변경을 진행했는데, 겉모습과 실내 디자인에 변화를 주고, 안전 및 편의 장비로 경쟁력을 강화했습니다. 2025년형 포드 익스플로러를 살펴보겠습니다. 파워트레인 포드 익스플로러는 액티브, ST-라인, 플래티넘, ST 트림으로 운영되고, 하이브리드 시스템은 라인업에서 삭제됩니다. 액티브, ST-라인, 플래티넘 트림의 경우 직렬 4 기통 2.3ℓ 터보 엔진으로 최고 출력 300마력, 최대 토크 42.9kg∙m의 힘을 발휘합니다. 상위 트림인 ST 트림의 경우, V6 3.0ℓ 트윈 터보 엔진으로 최고 출력 400마력, 최대 토크 57.5kg∙m의 힘을 냅니다. 엔진은 10단 자동변속기와 결합하고,.. 2024. 3. 22.
2025년형 쉐보레 트랙스 크로스오버, 신규 트림, 가격 정보 연식 변경 모델 2025년형 트랙스 크로스오버(TRAX CROSSOVER)를 출시했습니다. 신규 트림이 추가되었고, 커넥티드 서비스까지 운영되면서 편의성도 강화되었습니다. 연식 변경을 통해서 더욱 스타일리시해진 트랙스 크로스오버를 알아보도록 하겠습니다. 쉐보레 트랙스 크로스오버 홈페이지 트랙스 크로스오버 가격 연식 변경 전과 동일한 가격으로, LS 트림이 2,188만 원, ACTIV 트림이 2,821만 원, RS 트림이 2,880만 원입니다. 이번 연식변경을 통해서 새롭게 추가된 REDLINE 트림은 2,595만 원으로 REDLINE 트림은 레드와 블랙의 조합된 컬러로 차량의 역동적인 이미지를 강조됩니다. REDLINE 트림 쉐보레 포트폴리오의 영향으로 레드라인 에디션을 운영 중이며, 대중들의 좋은 반응.. 2024. 3. 17.
폭스바겐 골프 8세대 페이스리프트, 챗GPT 적용 인포테인먼트 폭스바겐의 골프는 50년의 세월 동안 출시된 모델입니다. 골프의 8세대 페이스리프트 모델을 폭스바겐이 공개했습니다. 이번 페이스리프트된 골프는 내연기관으로 마지막이 됩니다. 전동화 시대를 맞이하면서 골프도 변화를 필요로 하게 되었습니다. 마지막 내연기관 골프의 모습을 알아보도록 하겠습니다. 골프 인포테인먼트 시스템에 인공지능 기반의 챗GPT를 음성 어시스턴트에 접목해 보다 자연스러운 제어가 가능해졌습니다. 마지막 골프의 모습을 천천히 살펴보도록 하겠습니다. 부분변경 골프 페이스리프트라고 하지만 기본적으로 이전 모델과의 큰 차이를 많들지는 않습니다. 부분적으로 변경된 부분이 있는 것인데, 새로운 LED 라이트 시그니처를 앞, 뒤 램프에 적용했습니다. 특별히 IQ.LIGHT LED 매트릭스 해드램프를 선택할.. 2024. 3. 10.
맥라렌, 2025 아투라 스파이더 공개, 예상 가격 및 디테일 맥라렌이 고성능 하이브리드 파워트레인을 탑재한 2025년형 아투라 스파이더를 국내 출시합니다. 맥라렌 최초의 하이브리드 컨버터블로 아투라의 두 번째 라인업으로 새로운 차원의 오픈 에어링 슈퍼카만의 매력을 느낄 수 있다고 합니다. 이 모델을 알아보겠습니다. 맥라렌 홈페이지 파워트레인 3.0ℓ V6 트윈터보 엔진과 95마력의 전기모터가 결합된 하이브리드 시스템으로 최고 출력 700마력, 최대 토크 73.4kg.m을 발휘합니다. 정지상태에서 100km/h까지 3.0초, 200km/h는 8.4초, 300km/h는 21.6초의 가속력을 보여주는데, 최고속도는 330km/h까지 낼 수 있습니다. EV 순수 주행 능력도 갖추고 있는데, 리튬이온 배터리 5팩을 장착해 7.4 kWh 용량을 탑재했고, 최대 33km를 주.. 2024. 2. 29.
AMG SL 63 S E 퍼포먼스, 가장 강력한 하이브리드카 메르세데스-AMG SL 63에 배터리와 전기모터를 추가한 하이브리드 모델이 SL 사상 가장 강력한 모델로 탄생했습니다. 하이브리드 슈퍼 GT, 메르세데스-AMG SL 63 S E 퍼포먼스 이름도 참 긴 이 모델은 플러그인 하이브리드를 채택하고 있는데, EV모드 주행에서는 아쉬움이 있습니다. AMG SL 63 S E 퍼포먼스 알아보도록 하겠습니다. 파워트레인 4.0ℓ V8 엔진은 612마력의 엔진에 리어 액슬에 작동하는 전기모터가 204마력을 추가해 시스템 출력 816마력, 최대 토크 144.8kg∙m의 힘을 냅니다. 전후 바퀴 사이에서 출력을 공유하며 리어 슬립이 감지되면 전기 모터는 4 Matic 시스템으로 제어하게 됩니다. 제로백은 2.9초, 최고 속도 317km/h의 성능을 발휘합니다. 배터리는 6.. 2024. 1. 23.