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제원 비교5

폭스바겐 투아렉 VS 제네시스 GV80 비교 최근 폭스바겐의 투아렉이 신형을 출시하면서 제네시스의 GV80과 경쟁을 하게 됩니다. 고급사양으로 경쟁하게 되는 두 모델의 가격 차이도 거의 없는 상태에서 어느 모델의 매력이 더 있는지 비교해 보도록 하겠습니다.가격 비교폭스바겐 투아렉은 프레스티지가 1억 99만 원, R-라인이 1억 699만 원입니다. 제네시스 GV80 5인승 풀옵션의 경우 9,545만 원입니다. 가격차이가 크다고 할 수 없지만, 폭스바겐의 프로모션을 적용할 경우 가격 차이가 상당히 줄어듭니다.   1억 원대의 가격의 자동차를 구매할 때 몇백만 원의 차이는 큰 의미가 없는 숫자일 수 있습니다. 어떤 모델이 더욱 적절한 가격에 유리한지 이제부터가 더욱 중요합니다.파워트레인제네시스의 GV80은 가솔린 2.5ℓ와 가솔린 3.5ℓ 터보로 운영됩.. 2024. 8. 8.
2025 푸조 5008 하이브리드 제원 공개 / 국내 출시 / 가격 신형 5008 하이브리드 모델을 공개했습니다. 이전 세대보다 몸집이 커지고, 푸조의 최신 디자인을 반영해 디자인 되었으며, 실내에도 디지털화 되어 세련된 모습입니다. 플러그인 하이브리드와 마일드 하이브리드로 운영이 됩니다. 5008 가격3월에 전기차 모델이 먼저 출시가 되고, 하이브리드 모델이 출시가 되는 것으로 먼저 출시된 전기차 모델은 41,160유로부터 시작이 되는데, 한화로 약 6,000만 원이고, 이번에 공개되는 플러그인 하이브리드(PHEV)는 47,660유로가 책정되었는데, 한화로 약 7,100만 원정도 입니다. 마일드 하이브리드 모델은 전기차 모델과 같은 41,160유로부터 시작됩니다.  국내 출시 계획전기차와 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드 모델 모두가 국내 출시 일정은 계획이 없습.. 2024. 6. 29.
포르쉐 카이엔 터보 GT에 도전하는 애스턴마틴 DBX707 비교 포르쉐의 카이엔이 부분변경 이후에 계속되는 인기에 도전하는 애스턴마틴의 DBX707이 부분변경 모델을 출시하면서 도전장을 내밀었습니다. 고성능 SUV의 기준이 되는 카이엔 터보 GT와 경쟁을 위한 애스턴마틴의 DBX707을 비교해 보겠습니다.가격 비교포르쉐 카이엔 터보 GT의 가격은 2억 6,190만 원부터 시작됩니다. 애스턴마틴의 DBX707은 국내 가격은 없지만, 영국에서 공개된 가격은 20만 5,000파운드로 한화로는 약 3억 5,000만 원정도 됩니다. 이전 모델이 3억 1,700만 원에서 가격 상승이 있습니다.  가격이 중요한 선택의 기준이 되는 가격대의 모델은 아닙니다. 하지만, 잔존가치를 따져보면 포르쉐는 단연 최고 수준입니다. 애스턴마틴은 그렇지 못하지만 경쟁은 조금 다르게 될 수 있으니 .. 2024. 5. 16.
초고성능 플러그인 하이브리드 SUV BMW XM 레이블 레드, 람보르기니 우루스 SE 최근 람보르기니가 우루스 SE를 출시하면서 초고성능 SUV 시장에 새로운 모델이 등장하기 시작했습니다. BMW XM 레이블 레드 역시 고성능 SUV로 분류할 만큼의 고성능을 장착했습니다. 우루스 SE와 먼저 출시된 레이블 레드의 비교를 해보도록 하겠습니다.가격 비교람보르기니 우루스 SE는 아직 가격 공개 전입니다. 북미 기준으로 예상되는 가격은 275,000달러 정도 예상되고 있는데, 한화로 3억 8,000만 원정도 되는 금액입니다. BMW XM 레이블 레드의 가격은 2억 6,840만 원입니다. 가격만 보면 1억 이상 람보르기니 우루스가 비싸다고 할 수 있습니다.   일반인들에겐 그 차이는 그리 중요한 부분은 아닐 것입니다. 다른 세상의 이야기이기 때문이죠, 구매를 하는 오너들의 입장에서도 큰 차이는 없.. 2024. 5. 6.
현대 아이오닉 5N VS 렉서스 RZ 450e F 스포츠 퍼포먼스 비교 렉서스에서 전기차 전용 모델인 RZ 450e의 스페셜 에디션인 F 스포츠 퍼포먼스를 출시합니다. 고성능 전기차의 경쟁 상대인 현대 아이오닉 5N과 비교를 해보겠습니다. 국내 대표 고성능 전기차와 일본의 고성능 전기차를 단순히 비교해 보고 현대의 전기차 기술이 얼마나 많은 노력의 결과물인지 확인해 볼 수 있습니다. 성능 비교 아이오닉 5N의 최고 출력은 650마력, RZ 450e F 스포츠 퍼포먼스의 최고 출력은 312마력으로 2배 이상의 차이가 있습니다. 최대 토크 역시 75.5kg.m의 아이오닉 5 N, 31.1kg.m의 RZ 459e F 스포츠 퍼포먼스와 2배 이상 차이가 납니다. 여기에 아이오닉 5N은 N 토크 디스트리뷰트, N 페달, N 레이스, N 드리프트 옵티마이저 등의 기능으로 즐기며 운전할.. 2024. 2. 24.