우리나라는 사계절이 뚜렷해서 각 계절에 따라 도로 노면 상태도 뚜렷하게 변화합니다. 노면의 상태는 타이어와 가장 연관이 있고, 우리나라에서는 사계절 타이어를 많이 사용하는데, 여름은 고온과 비가 많이 내리는 장마가 있습니다. 여름에 맞는 썸머타이어는 어떤 장점이 있는지, 단점도 알아보고 장착하는 것이 좋을지 알아보겠습니다.
목차 |
썸머타이어란? |
장점 / 단점 |
썸머타이어 종류 |
사계절 타이어와 비교 |
썸머타이어
썸머타이어는 고온에서도 경도를 유지하도록 설계된 컴파운드를 사용하고 있어 마찰 및 제동력을 향상시키고, 타이어 마모를 줄이는 역할을 합니다. 빗물 등의 배출성이 좋은 트레드 패턴을 가지고 있어 비 오는 날씨에 하이드로플래닝 현상을 방지하고 접지력을 유지하는 데 도움이 됩니다.
일반적으로 윈터 타이어보다 구조적으로 얇아서 연비를 향상시키고, 도로 주행 감각을 개선하는 데 도움이 됩니다.
※ 컴파운드는 타이어를 만드는 데 사용되는 고무, 충진제, 가황제 등의 여러 재료를 혼합한 물질을 의미합니다.
※ 하이드로플래닝은 차량의 타이어가 도로 표면에 쌓인 물막이로 인해 접지력을 잃고 미끄러지는 현상입니다.
썸머타이어 장점
고온의 마른 노면에서 우수한 성능을 발휘하는데, 윈터 타이어보다 제동 거리도 짧고, 연비가 좋습니다. 상대적으로 조용한 주행 환경을 제공하게 되고, 빗길 운전에서 안정적인 주행을 제공합니다.
고온의 노면에 적합 | 여름철 고온의 노면에서 뛰어난 성능을 제공합니다. |
제동 거리 | 짧은 제동 거리로 안전성을 제공합니다. |
연비 | 상대적으로 우수한 연비를 제공합니다. |
주행 환경 | 조용한 주행 환경을 제공합니다. |
썸머타이어 단점
낮은 온도에서 성능이 저하됩니다. 눈길 주행은 절대적으로 위험합니다. 썸머타이어는 여름 환경에 적합하도록 설게되어 영하 7℃ 이하의 기온에서는 사용을 해서는 안됩니다. 겨울철에는 반드시 타이어 교체를 해야 합니다.
타이어 종류
썸머타이어는 익스트림 퍼포먼스 타이어, UHP 타이어, 컴포트 타이어 등으로 크게 3종류로 분류할 수 있습니다.
- 익스트림 퍼포컨스 타이어는 준 레이싱용으로 개발된 타이어 트레드 홈이 어느 정도 들어가 있으며, 서킷과 일반도로에서 모두 사용 가능하다는 장점이 있으나 고속 주행에 특화되어 있어 마른 노면에 적합하게 설계되어 젓은 노면에서의 사용은 주의가 필요합니다.
- UHP 타이어(Ultra High Performance)는 초고성능 타이어를 말하는데, UHP 타이어는 마른 노면, 젖은 노면 모두에서 최고 성능을 발휘할 수 있도록 설계되었습니다.
- 컴포트 타이어 고속 주행보다는 승차감 및 저소음에 초점을 맞춰 제작된 타이어로 중소형 세단에서 많이 사용되고, 배수성, 제동력은 사계절 타이어보다 뛰어나 일반인이 장착하고 주행하기 좋은 타이어입니다.
사계절 타이어와 비교
사계절 타이어는 모든 계절에 사용이 가능한 타이어로 모든 성능적인 요소들이 편균적인 균형을 이루고 있고, 썸머타이어는 여름에 맞게 고온과 빗길 주행에 안정성을 확보하고, 주행할 수 있도록 최적화된 타이어입니다.
계절에 큰 구분 없이 주행을 하고 싶은 경우에는 사계절 타이어를 선택하고, 노면의 온도 높은 상태에서도 우수한 접지력과 제동력, 빗길 주행의 안정성을 원한다면 썸머타이어를 선택합니다.
썸머타이어를 장착한 경우 반드시 겨울이 되기 전에 타이어 교체를 해야 합니다. 사실 타이어를 교체하고 보관해야 하는 번거로움이 있고,, 관리도 힘들어 사계절 타이어를 많이 장착하지만, 차를 잘 관리하는 운전자들은 교체도 잘하는 경우도 많이 있습니다.
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