스파크 단종2 경차의 미래가 암울하다. 가격 좀 내려 국내 경차 판매량이 지난 2019년 이후 10만 대를 넘었다. 현대자동차가 지난해부터 생산한 국내 최초 경형 SUV 캐스퍼와 기아 박스카 레이가 각각 3만 5000대를 돌파하면서 경차 부활을 이끌고는 있다. 신차 효과와 함께 금리 인상에 따른 소비 위축, 고유가가 맞물린 결과물 일 수 있다. 경차의 가격조정 모닝과 함께 과거 경차 시대를 이끌었던 스파크가 단종되는 해이다. 한국지엠은 1분기 창원공장에서 차세대 CUV를 생산할 예정이다. 스파크 판매량이 1만 대가량인 점을 감안할 때 내년에는 경차 판매량이 줄어들게 되는 셈이 된다. 10만 대 판매량을 유지하기 위해서 경차의 가격 조정이 필요하다는 이야기가 나오는 이유이다. 전기 경차 경차 전동화에 대해서도 합리적인 가격이 동반돼야 한다. 캐스퍼를 생산하는.. 2023. 1. 9. 쉐보레 스파크 단종, 경차는 역사속으로 사라지는가 쉐보레의 스파크 단종 소식이 있습니다. 차세대 스파크를 출시하는 것이 아닌, 단종한다는 소식이 있는데, 지금의 스몰 럭셔리 트렌드와 전동화 흐름에 더 이상 경차가 예전만큼 높은 점유율을 가지지 못한다는 판단이 한목 한것으로 보입니다. 앞으로 경차는 어떻게 될지 경차의 시들해진 인기 경차의 인기가 시들한 이유는 여러 가지가 있습니다. 하나는, 합리적인 소비를 위해서 경차를 선택하는 것인데 과연 지금의 경차는 합리적인지 의문이 들고 있습니다. 경차의 가격이 많이 상승한 것도 한몫하고, 차량 가격이 상승한 것에 반해 받을 수 있는 혜택이 줄어든 것도 매우 큰 영향을 받았을 것으로 예상할 수 있습니다. 경차 구매시 적용되던 취등록세 감면 혜택이 사라지고, 저공해차에게 주는 최소한의 혜택밖에 받지 못하기 때문에 .. 2022. 11. 22. 이전 1 다음
