쉐보레2 쉐보레 이쿼녹스EV, 환경부 인증 완료, 배터리 정보 쉐보레 이쿼녹스 EV의 국내 인증이 완료됐습니다. 이쿼녹스 EV는 합리적인 전기차를 목표로 개발된 보급형 모델로 국내 출시 예고만 있고 어떤 정보도 없는 상태였습니다. 환경부 인증을 완료하면서 국내 출시를 확정했습니다.배터리 정보LG 에너지솔루션과 GM의 합작 회사인 엘티엄셀즈에서 만든 배터를 탑재하게 됩니다. 국내에는 86.4 kWh 용량의 배터리 적용하는데, 1회 완충 시 상온 복합 483km의 주행거리를 인증받았습니다. 참고로 도심 519km, 고속 439km입니다. 저온 복합 237km로 상온고 저온의 차이는 큽니다. 저온의 도심 197km, 고속 286km입니다. 파워트레인앞서 말한 86.4 kWh 용량의 배터리를 탑재하고, 싱글 모터를 적용해 최고 출력 204마력, 최대 토크는 33.5kg... 2024. 9. 14. 쉐보레 스파크 단종, 경차는 역사속으로 사라지는가 쉐보레의 스파크 단종 소식이 있습니다. 차세대 스파크를 출시하는 것이 아닌, 단종한다는 소식이 있는데, 지금의 스몰 럭셔리 트렌드와 전동화 흐름에 더 이상 경차가 예전만큼 높은 점유율을 가지지 못한다는 판단이 한목 한것으로 보입니다. 앞으로 경차는 어떻게 될지 경차의 시들해진 인기 경차의 인기가 시들한 이유는 여러 가지가 있습니다. 하나는, 합리적인 소비를 위해서 경차를 선택하는 것인데 과연 지금의 경차는 합리적인지 의문이 들고 있습니다. 경차의 가격이 많이 상승한 것도 한몫하고, 차량 가격이 상승한 것에 반해 받을 수 있는 혜택이 줄어든 것도 매우 큰 영향을 받았을 것으로 예상할 수 있습니다. 경차 구매시 적용되던 취등록세 감면 혜택이 사라지고, 저공해차에게 주는 최소한의 혜택밖에 받지 못하기 때문에 .. 2022. 11. 22. 이전 1 다음
