고속도로2 차량통제 없이 아스팔트 포장을 진행하는 에스트라 브리지(ASTRA Bridge) 쿠팡이 기술은 스위스에서 만들어졌습니다. 도로를 새로 포장할 때 차량 통제를 하게 되는데, 에스트라 브리지를 사용할 경우 차량 통제를 하지 않고 노후 아스팔트를 새롭게 포장하는 기술을 선보였습니다.에스트라 브리지(ASTRA Bridge)스위스 연방 환경교통에너지통신부 도로국(ASTRA)에서 제작한 구조물로 전체 길이 256m의 다리형태의 구조물입니다. 트레일러로 각각의 구조물을 옮겨 설치하는 이동형 다리로 포장이 필요한 도로에 작업 공간을 마련하고, 그 위로 차량이 지나도록 설계되었습니다. 광고 교통정체 해소도로의 포장공사를 하는 경우에는 어쩔 수 없는 교통체증은 감수해야 하는 부분입니다. 교통 통제를 하지 않으면서도 도로포장을 진행할 수 있는 방법으로 고안해 낸 기술로 고속도로 유지 보수에 특화된 다리.. 2024. 5. 21. 2023년 달라지는 도로교통법, 고속도로 지정차로 단속 한다 고속도로 지정차로제는 원래부터 있는 제도다. 그 동안 단속이 엄격하지 않았던 것에 비해, 2023년에는 확실한 단속을 진행한다. 단속되면 과태료와 벌점까지 발생하니 주의할 수 있도록 하자 사실상 단속이 전무 고속도로에서 지정차로제는 지켜야 하는 제도이지만, 단속이 이루어 지는 경우는 거의 없었고, 운전자들도 심각하게 받아 들이지 않아왔다. 하지만 차량의 속도가 빠르기에 때문에 지정차로제는 잘 지켜야 하는 제도이다. 큰 사고가 발생할 위험도 높다. 고속도로 지정차로제는 어길경우 과태로와 벌점이 부여된다. 고속도로 지정차로제란 버스 전용 차로 제외, 1차로는 추월 전용, 2차로는 화물차량과 저속 차량을 제외한 전 승용차종, 3차로는 화물 전용, 4차로는 저속 차량 전용이다. 요즘 인기가 있는 픽업 트럭의 경.. 2022. 12. 13. 이전 1 다음
