4시리즈 쿠페와 컨버터블, M4 쿠페와 컨버터블을 공개했습니다. 이 모델의 경쟁상대는 밴츠의 CLE입니다. 3월 공식 출시를 앞두고 미리 공개된 모델은 430i, M440i, M4입니다. 관심을 가지고 볼 부분은 어떤 것이 있는지 가격은 매력적인지 살펴보도록 하겠습니다.
가격
시작 가격은 430i 쿠페 5만 1,695달러로 한화로는 6,900만 원, 430i 컨버터블 5만 3,695달러이고, 한화로 7,170만 원정도 됩니다. M440i 쿠페는 6만 5,245달러고, 한화로는 8,710만 원입니다. M440i 컨버터블은 6만 7,245달러이고, 한화로 8,970만 원 정도입니다.
M4의 경우는 쿠페는 7만 9,100달러로 한화 1억 550만 원부터 시작됩니다. M4 컴페티션은 쿠페가 8만 95달러로 한화로는 1억 680만 원, 컨버터블의 경우 8만 4,195달러부터 시작되는데, 한화로 1억 1,220만 원부터입니다.
변경된 디자인
차량 전면에 상향등과 하향등을 통합한 단일 LED 모듈을 사용하는 새로운 헤드램프가 적용되었고, 방향지시등 역할을 같이하는 주간주행등의 모양에 변화를 주었습니다. M440i 이상에는 테일램프에 레이저 램프가 적용되는데, 유리섬유 다발을 이용해 레이저 다이오드로 구성된 3차원 그래픽으로 적용된 새로운 모습으로 적용됩니다.
컬러도 추가되었는데, 베가스 레드 메탈릭과 케이프 요크 그린 메탈릭을 추가했습니다. 카본파이버 악센트 패키지는 탄소 섬유가 적용되 차별화된 멋을 낼 수 있습니다. 휠 디자인에도 변화를 주었는데, 19인치 휠에 블랙 컬러 또는 투톤 컬러 마감을 선택할 수 있는 Y 모양의 스포크 알로이 휠이 적용됩니다.
변경된 실내
새로운 스티어링 휠이 적용되고, 시프트레버를 대신해 칼럼식의 변속기를 적용했습니다. 12.3인치 클러스터와 14.9인치 인포테인먼트 디스플레이는 커브드 디스플레이가 기존과 같아도 인포테인먼트 시스템을 i드라이브 8.5로 업데이트를 통해서 반응이 빠르고, 사용성이 뛰어납니다. 앰비언트 라이트에도 더욱 다양한 조명 효과를 연출할 수 있습니다.
파워트레인
430i는 직렬 4 기통 2.0ℓ 터보 엔진이 적용되는데, 연소실, 흡기 시스템, 캠축 제어 시스템 등을 포괄적인 개선을 통해서 최대출력을 255마력, 최대토크는 40.8kg∙m입니다.
M440i는 직렬 6 기통 3.0ℓ 터보 엔진은 출력 375마력으로 소폭 줄었는데, 가솔린 미립자 필터를 추가하면서 다소 줄었습니다. 48V 마일드 하이브리드 시스템과 결합되 11마력이 추가된 시스템 출력은 386마력과 최대토크 55.1kg∙m입니다.
M4 쿠페와 컨버터블은 직렬 6 기통 3.0ℓ 가솔린 트윈터보 엔진이 적용되고, 최고출력 473마력, 최대토크 56.2kg∙m입니다. 후륜 구동으로 주행성을 확보합니다.
M4 컴페티션은 최고출력 503마력, 최대토크 66.3kg∙m인데, M x드라이브는 20마력을 추가해 최고출력 523마력을 냅니다. 최고시속은 250km/h인데, M 드라이버 패키지는 290km/h까지 속도를 냅니다.
경쟁 차량과 국내 출시
4시리즈와 경쟁하게 되는 모델은 벤츠의 CLE 쿠페와 컨버터블로 볼 수 있습니다. 디자인에서 CLE 쿠페는 벤츠 특유의 부드러운 감각의 디자인이 돋보이고, BMW 4시리즈는 강한 이미지를 연출했습니다. 국내 출시는 올해 하반기로 예상되고 있습니다. 국내 가격은 공개가 되지 않았습니다. 북미 지역에 먼저 출시되고, 가격은 CLE의 가격을 감안해서 국내 가격도 책정하게 될 것입니다.
벤츠, C-클래스와 E-클래스를 섞어서 CLE 쿠페를 만들었습니다.
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벤츠에서 C-클래스와 E-클래스 쿠페와 컨버터블을 합쳐서 CLE 쿠페, 컨버터블을 만들었습니다. 주력 모델이 아닌 쿠페, 컨버터블이지만 고정층이 있는 라인입니다. CLK모델의 후속 모델인데, 2009년
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쿠페 모델 비교, 벤츠 CLE 쿠페, BMW 4시리즈 쿠페, 아우디 A5 쿠페
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소수의 고객이 찾는 모델인 쿠페, 컨버터블이 있습니다. 제조사에서도 주력으로 생산하는 차량도 아닙니다. SUV의 인기는 전 세계적인 상황이고, 쿠페든 컨버터블이든 이제는 출시되는 것으로도
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