칼럼식 기어 변속1 칼럼식 변속기가 궁굼해요. 장점, 단점 언제부터 있었는지 최근 현대 기아의 새로운 신차에 칼럼식 변속기를 장착한 차량들이 출시되고 있습니다. 칼럼식 변속기의 장●단점을 알아보겠습니다. 칼럼식 변속기 자동차에 전자 제어 비중이 늘어나게 되면서 전자식 변속레버가 도입됐고, 그 위치와 모양에 대한 제약이 사라지게 되었습니다. 버튼, 토글, 다이얼 등 다양한 방식의 기어노브가 등장하게 됩니다. 그중 가장 대표적인 방식이 '칼럼 시프트'라 불리는 칼럼식 기어노브입니다. 변속 레버가 스티어링 칼럼에 붙어있어서 붙은 이름입니다. 단점 초기 기계식 칼럼 기어노브는 조작 유격이 크고 주행과 중립, 후진의 경계가 애매해 불편하며, 인체공학적이지 못하다는 지적을 많이 받았습니다. 전자식 레버가 사용되고 있는 요즘도 위치가 어색하다, 와이퍼 레버와 헷갈린다 등 익숙하지 않다는 의견.. 2023. 3. 29. 이전 1 다음
