올 연말에 포터 LPG 모델과 봉고 LPG 모델을 출시 계획을 세우고 있는 것으로 알려지고 있습니다. 전기차 모델과 함께 LPG 모델도 출시되는데, 디젤 모델은 단종 수순입니다.
LPG 엔진의 부활
전기차의 단점과 디젤엔진의 단점을 보완하는 모델로 LPG 모델이 출시되는 듯합니다. 주행거리가 200km 내외를 달리는 전기차는 여름철 에어컨과, 겨울철 히터를 사용하면 주행거리가 현저히 줄어들어 단점으로 부각됩니다. 새로운 T-LPG 모델을 이용해 장거리 수송도 가능한 상용차를 생산하는 계획을 갖추고 21년 만에 LPG 1톤 트럭이 부활하게 됩니다.
전기차 충전 문제
화물운송업계에서는 전기트럭 이용자들이 하루에 1회에서 2회는 충전을 하고, 빈 급속 충전기는 찾기도 힘들다고 합니다. 완속 충전에 걸리는 시간은 8시간 정도 소요되고, 이 정도 시간은 운송을 할 수 없는 상황이 됩니다. 화물 전기차의 충전 문제는 계속 제기되고 있는 상황입니다.
T-LPDi 엔진
새롭게 선보이는 엔진으로 디젤 엔진과 유사한 방식으로 토크를 높여 기존 LPG 엔진의 약점인 토크를 해결한 엔진입니다.
기존의 LPG 엔진은 간접분사 방식을 이용했지만, 새로운 엔진은 직분사 방식을 사용하게 되어 성능과 연료 효율이 향상될 것입니다.
LPG차의 LPi, LPe, LPDi는 어떤 차이가 있는 것인지 알아봅니다.
LPG차의 LPi, LPe, LPDi는 어떤 차이가 있는 것인지 알아봅니다.
LPG차가 최근에 많이 출시되고 있습니다. 차량 제조사들은 조금씩 다른 LPG 엔진을 사용하고 있는데, 그 차이는 무엇이고, 어떤 엔진인지 알아보고, LPG차의 관리 방법도 마지막에 알아보도록 하겠
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친환경 LPG
LPG 엔진은 가솔린과 디젤 엔진 보다 온실가스 배출량이 적어 전기차와 함께 친환경 차량으로 분류가 되어 있습니다. LPG 엔진의 질소산화물(NOx) 배출량은 디젤엔진의 93분의 1 정도입니다.
이와 더불어 환경부는 내년에 시행되는 개정된 대기관리권역법에 따라서 권역 내에 신규 등록되는 택배차량, 어린이 통학버스는 친환경 차로 전환해야 합니다.
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