신형 BMW 뉴 5 시리즈를 한국에 가장 먼저 출시가 됩니다. 현지 생산이 이루어지는 중국을 빼면 가장 많이 판매되고 있기도 합니다. 7세대가 출시된 이후로 6년 만에 출시되는 완전변경 모델입니다. 이번 5시리즈에는 전기차 모델도 같이 출시되는데, 한번 알아 보록 하겠습니다.
가격
가솔린 모델인 뉴 520i는 6,940만 원 ~ 7,390만 원, 530i xDrive는 8,420만 원 ~ 8,870만 원이 책정되었고, 디젤 모델인 뉴 523d은 7,640만 원 ~ 8,390만 원입니다. 전기차 모델인 뉴 i5 eDrive40은 후륜구동모델로 9,390만 원 ~ 1억 170만 원, 뉴 i5 M60 xDrive는 사륜구동모델로 1억 3,890만 원이 책정되었습니다.
파워트레인
내연기관 모델에는 기본적으로 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 새 엔진이 장착되고, 4 기통 가솔린 터보 엔진이 장착된 520i는 최고 출력 190마력에 최대 토크 31,6kg.m이고, 530i 모델은 최고 출력 258마력, 최대 토크 40.8kg.m의 힘을 냅니다.
디젤 모델인 523d는 4 기통 디젤 엔진으로 최고 출력 197마력에 최대 토크 40.8kg.m의 힘을 냅니다.
전기차 모델의 경우 뉴 i5 M60 xDrive의 경우 2개의 전기모터를 이용해 최고 출력 601마력의 합산 출력과 최대 토크 81.1kg.m의 힘을 내는데, 1회 충전 최대 주행거리는 361km이고, 뉴 i5 eDrive40은 최고 출력 340 마력과 최대 토크 40.8kg.m의 힘을 냅니다. 1회 충전 최대 주행거리는 384km입니다.
디자인
한층 커진 차체와 선명한 외부 디자인으로 전면부 4개의 조명으로 이루어진 헤드라이트 디자인은 간결하면서도 강렬한 분위기를 연출했고, 라디에이터 그릴 조명인 ‘BMW 아이코닉 글로우(Iconic Glow)’가 새로운 BMW 키드니 그릴과 함께 존재감을 과시합니다. 길이 95㎜, 너비 30㎜, 높이 35㎜ 각각 늘어나면서, 휠베이스도 20㎜ 길어졌습니다.
실내
12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이를 장착, 센터 콘솔에는 새로운 디자인의 기어 실렉터가 적용되고, 물리 버튼이 최소화되었습니다. 뉴 7시리즈에서 선보였던 크리스털 디자인의 BMW 인터랙션 바(bar)를 적용해 고급스럽게 디자인되었습니다.
안전 및 편의 사양
모든 모델에 어댑티브 LED 헤드라이트, 파노라믹 글라스 루프, 통풍 기능이 추가된 앞 좌석 시트, 트래블 & 컴포트 시스템, 스마트폰 무선 충전 기능 등이 기본으로 탑재됩니다. 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 파킹 어시스턴트 플러스 등 안전하면서도 편안한 주행을 지원하 첨단 기능도 기본 사양으로 제공됩니다.
뉴 520i 및 뉴 523d 모델의 모든 트림에는 5시리즈 사상 최초로 완전 비건 소재 인테리어가 적용된다.
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