현대자동차는 고속형 대형버스급에 최초로 수소연료전지 시스템을 탑재한 친환경 차량 '유니버스 수소전기버스'를 출시했습니다. 승객 수송 부문의 미래에 배터리 전기버스와 수소전기버스 어떤 시스템이 유리한지 고민이 필요합니다.
친환경 수소
유니버스 수소전기버스는 고속형 대형버스급에 세계 최초로 수소연료전지 시스템을 탑재한 친환경 차량으로 에너지 생산부터 운행까지 오염 물질을 배출하지 않고 운행이 가능합니다. 현대자동차의 모든 상용차 라인업을 친환경차로 전면 전환한다는 계획에 따라 대형 상용차 전 차종에 수소연료전지 시스템을 적용하게 될 것입니다. 친환경 상용차는 앞으로 많은 수요가 생길 것입니다. 내연기관으로 운행하는 자동차는 점차 퇴출이 되고 있기 때문입니다.
파워트레인
최고 출력 180kW 수소연료전지 시스템, 최고 출력 335kW, 최대 토크 1200Nm의 안티 저크(Anti jerk) 모터를 탑재하고, 48.2kWh의 고출력 리튬 이온 배터리를 장착했습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 최대 635km입니다.
편의 사양
세계 최초로 자기 유변 유체(MR) 댐퍼와 차량의 좌우·앞뒤 흔들림을 줄이는 제어 로직을 적용, 안정성과 승차감을 향상시켰습니다. 스마트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌방지 보조, 차선 이탈 경고, 운전자 상태 경고 등 장거리 주행이 많은 버스 운전자를 위한 지원기능도 다수 탑재되었습니다. 연비·충전상태를 분석하고 실시간 운행 상황 및 고장 발생 정보 등을 제공하는 상용차 특화 블루링크 플릿(Bluelink Fleet) 서비스도 5년간 무상 제공된다고 합니다.
지자체 우선 보급
출시와 동시에 산업통상자원부에서 진행한 수소버스 연료전지 교체 시범사업 대상 차종에 선정돼 시범사업을 수행할 6개 지방자치단체에 우선 보급될 예정입니다. 수소전기버스의 친환경 운송 시장 보급 확대와 수송 부문 온실 가스 감축을 위해 점차 내연기관 상용차량은 설 자리가 사라지고 있습니다.
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