폭스바겐이 중국 내수용으로 생산하는 쿠페형 SUV입니다. 쿠프라의 타바스칸과 플랫폼과 파워트레인을 공유하는 모델로 출시가 됩니다. 쿠프라는 폭스바겐 구릅의 산하 브랜드입니다. 스포티함이 강조되는 쿠페형 SUV ID. 유닉스를 알아보도록 하겠습니다.
중국 내수용
ID. 유닉스는 폭스바겐그룹의 쿠프라의 타바스칸을 벳지 엔지니어링(badge engineering)한 모델로 새롭게 개발을 한 모델이 아닌, 브랜드의 로고와 약간의 외형적인 변화를 통해 다른 모델로 판매하는 것으로 폭스바겐과 중국 기업의 합작회사 폭스바겐 안후이(Volkswagen Anhui)에서 생산, 중국 내수용으로 판매될 것입니다.
쿠프라 타바스칸
싱글 모터와 듀얼 모터 모델로 구성되어 싱글 모터는 286마력, 듀얼 모터는 340마력을 내고, 듀얼 모터의 경우 후륜구동과 사륜 구동을 변경할 수 있습니다. 77 kWh의 배터리를 탑재하고, WLTP기준 최대 주행가능 거리는 500km 정도 주행합니다. 135 kW DC 급속 충전으로 약 30분 만에 배터리 용량의 80%까지 충전이 가능합니다.
ID. 유닉스 가격
중국 내수용인 만큼 가격을 높지 않게 설정되었는데, 20만 9,900위안으로 한화로 약 3,800만 원정도 되는 가격입니다. 쿠프라 타바스칸의 가격의 반정도 되는 가격인데, 타바스칸의 경우 싱글 모터가 7,000만 원부터 시작되고, 듀얼 모터 모델이 8,400만 원부터 시작되는 것을 고려하면 상당히 저렴한 금액입니다.\
ID. 유닉스 파워트레인
82.4 kWh 리튬 이온 배터리팩을 장착했습니다. 1회 충전 주행가능 거리는 WLTP기준 싱글 모터 모델은 466km, 듀얼 모터 모델은 424km 정도 주행 할 수 있을 것으로 예상됩니다. 싱글 모터 모델의 최고 출력은 231마력, 듀얼 모터는 합산 총출력이 340마력입니다. 급속 충전으로 충전할 경우 10%에서 80%까지 28분이면 충전이 됩니다.
디자인
기본적으로 쿠프라의 타바스칸을 연상할 수 있는 디자인으로 중국 내수용이라 폭스바겐 최초로 골든 엠블럼이 적용됐고, ID. 라이트 스마트 매트릭스 LED 헤드램프가 좌우로 연결된 형태로 적용되고, 측면의 루프라인이 쿠페형 특유의 스포티한 이미지를 연출합니다. 후면부에 테일램프도 전면부와 같이 좌우로 연결되고, 상위 트림에서는 엠블럼에도 불이 들어오게 됩니다.
실내에는 디지털 클러스터와 대형 센터 디스플레이가 장착되고, 골드 엠블럼과 장식이 포함된 스티어링 휠이 적용됩니다.
제원
| 전장 | 4,663mm |
| 전폭 | 1,860mm |
| 전고 | 1,610mm |
| 휠베이스 | 2,766mm |
| 배터리 용량 | 82.4kWh |
| 모터 수 | 싱글 모터 / 듀얼 모터 |
| 최고 출력 | 싱글 모터 231마력 / 듀얼 모터 340마력 |
| 0→100km/h | 6.6초 |
| 주행거리 | 싱글 모터 466km / 듀얼 모터 424km |
| 공차 중량 | 싱글 모터2,166kg / 듀얼 모터 2,266kg |
ID.유닉스는 국내 출시 가능성은 없는 모델이며, 오로지 중국 내수용 모델입니다. 다만 쿠페형 모델의 인기에 폭스바겐의 전기차에 쿠페형 모델을 출시하는 것으로 벳지 엔지니어링 정도의 수준으로 생각하면 맞겠습니다.
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