전기차는 테슬라이던 시절이 있었습니다. 전기차의 시작을 알리면서 가낭 많이 팔리는 전기차를 만들었는데, 사실 테슬라는 신차에 대한 노력을 별로 안 하는 느낌이 들었습니다. 새로운 모델의 소식도 뜸했습니다. 혁신 적인 기업 같은데, 전혀 그렇지 못한 모습입니다.
2017년 출시한 모델 3가 부분변경을 합니다. 이미 공개는 되었는데, 가장 발 빠르게 움직일 것 같은 기업이 정말 느린 부분변경입니다. 완전 변경도 아니니 어찌 보면 게으르다고 생각할 수도 있겠는데, 그래도 부분 변경이라도 합니다. 모델 3 부분 변경 모델을 알아보도록 하겠습니다.
가격
모델 3의 국내 출시도 미정인 상태입니다. 당연히 가격도 아직 알 수 없습니다. 테슬라의 그동안의 국내 출시한 모델 3의 가격은 5,000만 원에서 7,000만 원대 사이에서 변동이 있었습니다. 최근에는 테슬라 모델들의 가격은 전반적으로 내려가고 있는 추세에 있어 모델 3 부분 변경도 크게 상승하는 일은 없이 출시될 것으로 예상됩니다.
파워트레인
변화는 없는 파워트레인입니다. 모델 3은 싱글모터 후륜 방식과 듀얼 모터 사륜 롱레인지 두 종류가 있습니다. 싱글모터 후륜은 208kW 출력으로 279마력의 최고 출력과 최대 출력 353Nm로 36kg.m의 출력을 냅니다. 제로백은 6.1초 주행 가능거리는 18인치 휠을 기준으로 554km를 주행합니다.
듀얼모터 사륜 롱레인지의 경우 360kW이고, 482마력의 최고 출력을 냅니다. 최대 출력의 경우 660Nm로 67.3kg.m의 출력으로 제로백은 4.4초가 나오고 최대 주행가능거리는 18인치 휠을 기준으로 678km입니다.
파워트레인의 변화는 없지만 주행거리를 늘렸는데, 공기저항을 줄여 주행 가능거리의 증가를 할 수 있었던 것으로 이전 모델보다 10% 이상의 주행거리가 늘어난 수치를 보여줍니다.
인테리어
차체의 변화는 적지만 헤드램프와 테일램프의 변화를 주어 모델이 가지고 있는 이미지의 변화는 확실히 주었습니다. 헤드램프의 경우 가늘어지면서 하단부에 주간주행등이 더해저 날카로운 이미지를 확실하게 했고, 범퍼도 양 끝을 깔끔하게 처리했습니다. 테일램프의 경우도 ㄷ자 형태로 변하면서 크기가 줄어들었고, 트렁크 테슬라 로고는 영문 레터링으로 바뀌었습니다. 확실히 분위기는 달라진 모습입니다.
익스테리어
실내 공간은 큰 세로형 디스플레이와 함께 단순하게 마무리된 디자인입니다. 디스플레이는 15.4인치의 센터패시아 디스플레이에 베젤이 더욱 얇아져 더욱 넓어진 느낌을 줍니다. 알루미늄과 직물을 새롭게 변화를 주었습니다. 무드등과 컵홀더 덮게, 2열 8인치 모니터도 새롭게 추가되었습니다. 변속기도 칼럼식으로 변화되었습니다.
테슬라 모델 3는 중국의 기가펙토리에서 생산하고, 일부 국가에서는 사전 예약을 받고 있는 중입니다. 국내 판매 일정은 아직까지 없는 상태입니다. 테슬라 모델 3도 생산이 시작되면 국내에서도 판매가 될 것으로 예상됩니다.
제원
| 제원 | 테슬라 모델 3 | |
| 싱글모터 | 듀얼모터 롱레인지 | |
| 길이(mm) | 4,720 | |
| 너비(mm) | 1,850 | |
| 높이(mm) | 1,440 | |
| 휠베이스(mm) | 2,875 | |
| 전기모터 수 | 1개 | 2개 |
| 구동방식 | 후륜구동 | 사륜구동 |
| 최고 출력(kW / hp) | 208 / 279 | 360 / 482 |
| 최대 토크(Nm / kg.m) | 353 / 36.0 | 660 / 67.3 |
| 제로백(s) | 6.1 | 4.4 |
| 최대 주행가능거리(km) | 544 | 678 |
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