캐딜락의 에스컬레이드가 전지차 버전을 공개했습니다. 내연기관 모델에서 엔진만 전지모터로 바꾼 차량이 아닌 전기차 전용 얼티엄 플랫폼을 적용해 새롭게 만들어진 신차입니다.
에스컬레이드 IQ입니다. 경쟁가능한 크기의 고급 대형 전기 SUV는 없습니다. 길이가 5.7m인데, 대부분 5m 전후의 전기차가 있을 뿐입니다. 같은 에스컬레이드도 일반 모델과 성능 비교보다 V모델 정도가 비교가능하겠습니다.
가격과 출시 시기
에스컬레이드 IQ의 가격은 1억 7,400만 원(13만 달러) 정도로 책정되었습니다. 경쟁가능한 모델이 없고, 한 체급 아래의 차들은 벤츠 EQS SUV, BMW iX, 볼보 EX90 정도가 있는데, 이 차량들은 1억에서 1억 4,000만 원 미만으로 가격 차이도 큽니다. 에스컬레이드 IQ의 출시는 2024년 여름으로 예정되어 있고, 출시 시기에도 경쟁 모델은 없을 것으로 예상됩니다.
파워트레인
전기차 에스컬레이드는 전기모터를 앞뒤에 장착한 사륜구동입니다. 캐딜락에서 측정한 주행거리는 724km 이상이라고 하는데, 국내 기준으로는 많이 줄어들 수 있습니다. 최고 출력은 750마력, 최대 토크는 108.5kg.mdlrh, 제로백은 5초 미만으로 힘과 가속력, 주행거리는 우수한 것으로 보입니다. 여기에 견인 무게는 3.6t이 넘는다고 합니다.
주행
뒷바퀴 각도가 바뀌는 4 휠 스티어 기능을 갖추고 있습니다. 차량이 길어 회전반경이 크기 때문이지만 이 기능으로 12m까지 줄어들어 이동시 유리합니다. 4 휠 스티어를 포함하는 얼라이벌 모드는 캐딜락의 고유 기능으로 차를 대각선으로 움직일 수 있는 기능으로 좁은 공간에 진입 시 탈출에 유효합니다.
디자인
외관은 내연기관 모델에서처럼 느껴지는 거대함이 있습니다. 세부적으로는 전기차의 특성을 보여주는데, 캐딜락 전기차인 리릭과 셀레스틱의 요소가 적용되었고, 디지털 감성의 방패 그릴과 세로형 헤드램프가 적용되고, 측면에는 전통적인 에스컬레이드의 모습에서 날렵한 모습으로 진화했고, 높은 벨트라인과 24인치 휠, 두툼한 D필러, A필러에서 루프 라인까지 독특한 투톤 구성을 했습니다. 후면부에 세로형 테일램프가 분리형으로 디자인되었습니다.
실내에는 대시보드를 꽉 채운 55인치 공면형 디스플레이가 장착되었고, 센터에 컨트롤 디스플레이가 추가적으로 준비되어 있습니다. 2열에는 수납식 트레이 테이블, 12.6인치 개인용 스크린과 리어 커맨드 센터 스크린, 마사지 시트, 헤드레스트 스피커 등의 편의장비를 포함하는 이그제크티뷰 시트 패키지를 선택 가능합니다. 오디오 시스템은 19개 스피커가 기본적으로 제공되고, 옵션에 따라서 36개, 40개로 늘어납니다.
공간 구성
에스컬레이드 IQ는 길이가 5,697mm인데, 내연기관 모델보다 길고, 롱바디 모델인 ESV보다 조금 짧은 길이입니다. 실내의 넉넉함은 에스컬레이드의 장정인데, 그 이름에 걸맞은 크기인 것입니다. 폴딩식으로 3열에 7인승으로, 1열과 2열에 고정식 글라스 루프를 적용해서 탁 트인 시야를 확보했습니다. 트렁크 크기가 기본 670ℓ이고, 3열을 접으면 1,958ℓ에 2열까지 접으면 3,374ℓ로 엄청난 공간을 확보하고 있고, 프렁크 공간도 340ℓ가 됩니다.
제원
| 캐딜락 에스컬레이드 IQ 제원 | |
| 길이 / 너비 / 높이 (mm) | 5,679 / 2,167 / 1934 |
| 휠베이스(mm) | 3,460 |
| 전기모터 | 2개 |
| 최고출력(마력) | 750 |
| 최대토크(kg.m) | 108.5 |
| 1회 충전 주행 가능거리(km) | 724 |
| 가격(＄) | 130,000 |
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