쉐보레의 트레일블레이저가 더 뉴 트레일블레이저로 새롭게 국내 공식 출시 되어 판매에 들어갑니다. 풀체인지급의 부분변경을 해 상품성이 더욱 강화되었는데, RS와 ACTIV 트림을 중심으로 가격부터 어떻게 새롭게 변했는지 알아보도록 하겠습니다.
가격
| 트림 | 가격 |
| LT | 2,699만 원 |
| Premier | 2,799만 원 |
| ACTIV | 3,099만 원 |
| RS | 3,099만 원 |
파워트레인
엔진은 이전 모델과 같은 1.35ℓ 가솔린 E-Turbo 엔진과 VT40 무단변속기가 탑재되고, 최고출력은 156마력, 최대토크 24.1kg.m의 힘을 냅니다. 17인치 타이어 기준 12.9km/ℓ의 복합연비를 내고, 사륜구동 모델은 하이드라매틱 9단 자동변속기가 적용되어 11.6km/ℓ(18인치 타이어 기준)의 복합연비를 냅니다.
외관 디자인
전면부에 듀얼포트 그릴이 자리하고, 라디에이터 그릴 상단과 하단을 가로지르는 크롬 그릴 바를 두껍게 디자인되었습니다. 상단에 LED 주간주행등이 더욱 얇아졌고, LED 프로젝션 헤드램프가 기본 적용 됩니다. 후면에는 LED 그래픽이 적용된 테일램프가 자리합니다.
트림별 디자인의 차이를 주었는데, RS, ACTIV 트림의 경우 기본형과 다른 컬러를 선택할 수 있습니다. RS 트림의 경우 쉐보레 블랙 보타이 엠블럼과 RS 배지를 적용하고, 라디에이터 그릴에 블랙 아이스 크롭 그릴 바와 글로스 블랙 라디에이터 그릴이 적용됩니다.
범퍼 하단에 블랙 카본 데코 로워 페시아, 18인치 RS 전용 머신드 알로 휠, 듀얼 머플러를 선택할 수 있고, 스위처블 AWD 패키지 선택 시 19인치 카본 플래시 머신드 알로이 휠로 변경됩니다.
인테리어는 D컷 스티어링 휠, RS 로고의 헤드레스트를 장착하고, 젯 블랙 & 레드 포인트 컬러가 조합됩니다.
ACTIV 트림은 아웃도어 액티비티를 위한 디자인을 적용하고, RS 트림과 같은 전면부를 적용합니다. 차이는 범퍼 하단부에 두꺼운 크롬이 적용되고, 로워 펌퍼 가니시와 듀얼 머플러와 18인치의 ACTIV 전용 머신드 알로이 휠을 적용했습니다. 실내는 원형 스티어링 휠과 ACTIV 로고 헤드레스트가 장착되고, 젯 블랙 & 아르테미스 포인트 컬러가 적용되어 오프로드 느낌을 살렸습니다.
실내
8인치 컬러 클러스터와 중앙에 11인치 컬러 터치 스크린이 적용되고, 중앙의 송풍구와 비상버튼이 중앙 스크린 아래로 자리를 옮겼습니다. 1열과 2열 시트에 레그룸과 헤드룸이 여유롭고, 트렁크 공간은 기본 460ℓ인데 2열 시트를 접어 공간을 확장할 경우 1,470ℓ의 공간을 확보할 수 있습니다.
안전 및 편의 사양
중앙의 터치스크린에 스마트폰과 인포테인먼트 시스템을 무선으로 연결하는 무선 폰 프로젝션이 기본으로 적용되고, 스마트폰 무선 충전, Bose® 프리미엄 7 스피커, 1열에 열선 및 통풍시트, 2열에 열선시트가 적용되며, 레인센싱 와이퍼 등이 적용됩니다.
액티브 노이즈 캔슬레이션(ANC)은 정숙한 실내 환경을 제공하고, 액티브 에어로 셔터는 상황에 따라 라디에이터 그릴을 개폐해 에어로다이내믹 성능을 향상시기는 기능을 합니다. 파노라마 선루프, 핸즈프리 파워 리프트게이트 등을 옵션으로 선택할 수 있습니다.
첨단 안전사양은 기본 트림부터 6개의 에어백, StabiliTrak® 차체 자세 제어 시스템, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 후방주차 보조시스템, 전방충돌 경고시스템, 헤드업 LED 경고등(RLAD), 저속 자동 긴급 제동시스템, 전방거리 감지시스템, 차선이탈 경고 및 차선유지 보조시스템, 전방 보행자 감지 및 제동시스템 등이 기본 적용 됩니다.
드라이브 어시스트 패키지를 통해 차간 거리를 유지할 수 있는 어댑티브 크루즈 컨트롤(정차&재출발 포함), 차선 변경 및 사각지대 경고 시스템, 후측방 경고 시스템을 옵션으로 탑재할 수 있습니다.
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