마세라티가 컨버터블 스포츠카 'MC20 첼로'를 국내에 공식 출시했습니다. 국내 5대 한정 판매 모델인 'MC20 첼로 프리마세리에'는 국내 출시와 동시에 5대 모두 완판 되었습니다. 그럼에도 궁금하니까 한번 알아보겠습니다.
가격
일반 모델인 MC20 첼로가 3억 8360만 원부터 시작하며, 한정판 모델인 'MC20 첼로 프리마세리에'는 5억 3360만 원이 책정되었습니다.
익스테리어
디자인 목표가 공기역학적 디자인을 살려 모든 요건을 유기적으로 통합하는 것이라고 합니다. 슈퍼카에 많이 쓰이는 버터플라이 도어를 탑재했으며 전용 색상 ‘아쿠아마리나’를 적용했습니다.
인테리어
미니멀리즘을 추구했습니다. 10.25인치 스크린 2개가 장착되고, 센터 터널에는 기어 버튼이나 인포테인먼트 볼륨 컨트롤 등 불필요한 장식을 최대한 제거해서 여백의 미를 살렸습니다. 시트는 탄소 섬유(카본 파이버)를 적용해 무광 패브릭 같은 느낌을 줍니다.
파워트레인
네튜노 엔진을 사용했습니다. 네튜노 엔진은 3.0ℓ 6 기통 트윈터보의 V 90°형 엔진으로 제작된 엔진입니다. 7500 rpm에서 630마력, 3000 rpm에서 73.4kg·m의 토크 성능을 발휘합니다. 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간)은 약 3.0초입니다.
공기역학적 설계
접이식 루프가 있지만 라인이 공기의 흐름을 방해하지 않고, 공기역학 효율성을 저해하지도 않습니다. 엔진룸 공기 흡입구도 공기역학에 최적화된 위치에 재배치했습니다. B필러는 공기역학적 형태를 갖춰 공기가 표면으로 원활하게 흐르도록 함으로써 공기저항계수 0.39를 달성했습니다.
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