엘레트라는 로터스의 최초의 SUV 이면서 전기차입니다. 로터스가 가지고 있는 고유의 스포츠카의 유전자를 초고성능 엔지니어링을 적용했다고 합니다. 국내에도 정식 공개를 하면서 사전 계약에 들어갔는데, 어떤 차량인지 알아보도록 하겠습니다.
가격
국내 판매 가격은 1억 후반대 가격이 예상되고 있습니다. 영국 내 출시 가격을 살펴보면 엘레트라 S가 10만 4,500파운드로 한화로 약 1억 7,200만 원정도 되고, 엘레트라 R의 경우 12만 파운드로 한화 1억 9,700만 원입니다. 중국에서 생산이 이루어지면서 가격이 다소 하락할 요인은 있습니다.
파워트레인
국내에는 두 가지 트림이 출시됩니다. R과 S 트림이 출시되며 S 트림은 최고 출력 612마력, 최대 토크 72.3kg.m이고, 제로백은 4.5초입니다. R트림은 최고 출력 918마력, 최대 토크 100.4kg.m이고, 제로백이 2.95초입니다.
EPA 플랫폼을 기반으로 제작되며, 112 kWh 리튬이온 배터리가 탑재됩니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 WLTP 기준으로 600km를 주행할 수 있고, 350kW급 출력의 급속 충전 시 20분이면 80%까지 충전이 가능합니다.
디자인
공기역학적 특성을 고려한 디자인으로 차체 앞에 7개의 구멍으로 된 액티브 프런트 그릴이 주행 환경에 따라서 능동적으로 공기 흐름을 제어하는 방식입니다. 사이드 미러를 대체하는 카메라가 설치되고, 라이다 센서는 팝업식으로 작동 안 할 때는 수납공간으로 사라져 공기저항을 줄여줍니다. 테일게이트에 내장된 액티브 리어 스포일러와 유리 위쪽에 분할 루프 스포일러와 연동하며 주행 특성을 살려 작동하게 됩니다.
실내 인포테인먼트
지능형 디지털 콕핏으로 인포테인먼트 시스템과 로터스 하이퍼 OS로 구동이 되는데, 5G 무선통신을 지원하는 무선 소프트웨어 업데이트가 가능합니다. 센터패널에는 HD OLED 15.1 인치 인포데인먼트 스크린과 12.6인치의 계기판이 운전석에 HD OLED 디스플레이가 탑재됩니다. 헤드업 디스플레이도 적용되고, 뒷좌석에는 5인승 모델의 경우 8인치, 4인승 모델은 9인치 터치스크린이 추가됩니다. 트렁크는 2열을 폴딩 하면 최대 1,531ℓ까지 적제가 가능합니다.
첨단 주행보조 시스템
지능형 어댑터 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 조조, 도어 열림 경고, 차로변경 보조, 후방 교차 충돌 경고, 전방 교차 중돌 경고, 차로변경 보조, 차로 유지 보조 및 차로 이탈 경고, 비상 주차 브레이크 등이 적용되고, 라이다와 레이더, 카메라와 초음파 센서를 포함하는 34개의 센서가 전방위로 주변 상황을 감지하고, 주요 상황을 통제하고 제어합니다.
중국 생산
로터스는 영국의 스포츠가 브랜드입니다. 국제 시장에서 국적은 의미가 없지만 2017년 중국의 지리 그룹으로 편입된 로터스는 중국의 DNA가 서서히 스며들고 있는 중입니다. 중국의 세계 시장 공략을 위한 발판을 마련해 주는 것일 수 있지만 국내에서 인기가 있는 포르셰, 페라리 같은 브랜드보다 인지도는 낮고, 중국이 뒤에 있다는 점은 어떤 결과를 받게 될지 기다려 보겠습니다.
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