회생제동4 전기차, 용어를 알아야 내용을 더 잘 알 수 있어 용어를 정리했습니다. 자동차와 관련된 정보를 확인할 때 용어를 알고 있으면 내용을 이해하는데 조금 더 유리할 수 있습니다. 전기차는 내연기관과 조금 다른 용어들이 적용되는데, 물론 내연기관과 비슷하게 정리를 해서 알기 쉽게 하지만 전기차와 관련된 용어는 알고 있는 것으로도 도움이 되니 정리를 해보도록 하겠습니다. 킬로와트(kW) 전기차에 장착된 전기모터의 힘을 표시하는 단위로 사용되는데, 전기차의 구동 모터가 얼마나 강력한지를 표시하는 단위로 사용되는데, 내연기관에서는 최고출력과 비슷한 개념으로 1kW는 1.36마력 정도로 환산할 수 있습니다. 킬로와트시(kWh) 전기차에 장착된 배터리의 용량을 표시하는 단위로 내연기관에서 연료 탱크의 크기와 비슷한 개념으로 생각할 수 있습니다. 숫자가 크면 클수록 많은 전력을 저장할 수 있.. 2024. 1. 14. 전기차의 '브레이크 디스크 클리닝 모드'에 대해 알아보자 전기차의 감속은 전기모터의 회생제동과 물리적 브레이크의 조합으로 이루어집니다. 전기차들은 감속에서 최대한 에너지를 회수하기 위해 회생제동을 적극적으로 활용하고 있습니다. 그로 인해 물리 브레이크의 오염 및 변형이 발생되는데 간단한 해결방법이 디스크 클리닝 모드입니다. 회생제동 차량 주행 중 운전자가 가속페달에서 발을 떼거나 브레이크를 밟을 때, 운동에너지를 전기에너지로 변환시켜 배터리에 충전을 시키는 기능입니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면, 회생제동과 디스크 브레이크가 동시에 동작됩니다. 전기차는 회생제동으로 인한 효과로 마찰을 이용한 디스크 브레이크의 사용 빈도는 감소합니다. 그래서 디스크 브레이크를 잘 사용하지 않게 되고, 디스크 면에 녹이 발생하기 쉽습니다. 디스크의 부식 브레이크 성능에는 큰.. 2023. 3. 7. 겨울철 전기차 타는 요령 전기차의 충전 시간이 내연기관차의 주유 시간보다는 길다 보니 심리적으로 부담감이 있을 수 있다. 특히 겨울에는 전기차 유저들의 이러한 걱정이 더 커진다. 이번에는 겨울에도 걱정 없이 전기차 운전을 즐길 수 있는 전비 주행 방법을 알아보려고 한다. 급가속, 과속은 자제 전기차도 내연기관차와 비슷하게 급가속과 과속에서 효율이 떨어진다. 내연기관과 달리 전기차는 20~40km/h 구간에서 가장 효율이 좋다. 차를 움직이는 데 극복해야 할 최소한의 부하가 최대 토크보다 약한 덕분에 출발 시 연료 소모가 적다. 전기차의 전비와 하이브리드 자동차의 연비가 도심 구간에서 더 좋은 이유가 이런 모터의 특성 덕분이다. 정지와 재 가속을 반복하는 시내 구간에서 주행 가능 거리가 계속 길어지는 것도 이 덕분이다. 회생 제동.. 2022. 11. 16. 전기차를 알차게 활용하는 방법 자동차를 더욱 알차게 사용하는 방법은 무엇인지 편리하고 효율적으로 활용할 수 있는 방법이 존재한다. 특히 전기차는 기존의 내연기관 자동차와 다른 동력원을 활용하기에 운용 방법에 큰 차이가 있다. 전기차를 더욱 전기차처럼 사용하는 전기차 활용 상식 및 팁을 알아보려 한다. 초급속 충전은 왜 80%까지만 전기차 배터리는 화학반응을 통해 충전과 방전이 이뤄진다. 충전 시 발생하는 활발한 화학반응이 곧 빠른 충전을 의미한다. 배터리가 일정 용량 이상 충전된 경우 화학반응을 일으키는 이온과 전자의 수가 줄면서 반응 속도 역시 떨어지게 된다. 이 상태에서 전류를 과하게 공급하면 배터리에 손상이 갈 우려가 있다. 급속 충전기가 충전 최대 용량을 80%에 제한하는 것은 배터리 보호를 위해서다. 따라서 초급속 충전 시 .. 2022. 11. 8. 이전 1 다음
