수소 전기2 엑시언트 수소전기트럭 국내 판매 시작 수소 전기트럭이 본격적으로 우리나라 도로를 달립니다. 현대자동차는 8일(목) 엑시언트 수소 전기트럭 (XCIENT Fuel Cell)의 국내 판매를 시작합니다. 당초 2023년으로 계획했던 국내 판매 일정을 앞당겨 이달부터 고객들에게 인도하기로 했습니다. 엑시언트의 스펙 엑시언트 수소 전기트럭은 350kW 고효율 모터ㆍ180kW 연료 전지 스택(90kW 연료 전지 스택 2기, 스택 컴플리트 출력 기준)ㆍ72 kWh 고전압 배터리가 적용됐습니다. 한 번 충전하면 약 570km를 주행할 수 있습니다. 동급의 엑시언트 디젤보다 우수한 최대 476마력의 출력과 최대토크 2,237Nm를 보여줍니다. 연료전지 시스템 무게가 전기트럭의 배터리보다 가벼워 긴 주행거리를 확보할 수 있고, 짧은 시간에 안전하게 100% .. 2022. 12. 8. 수소 연료전지를 사용하는 지게차 실증사업 현대모비스가 개발한 이동형 연료전지 파워팩이 중소벤처기업부와 울산광역시가 주관하는 수소 모빌리티 실증사업에 본격 투입된다. 산업과 건설기계, 대형 운송수단 등으로 수소 모빌리티의 확장성이 더욱 가속화될 것으로 예상할 수 있다. 지게차용 파워팩 울산 수소 그린 모빌리티 규제 자유특구의 ‘수소연료전지 물류 운반기계 상용화 실증’ 사업에 투입되는 5톤급 중형 수소 지게차는 5분 내 급속 충전이 가능하고, 한번 충전으로 5시간 동안 연속해서 사용할 수 있다. 지게차용 파워팩은 최대출력이 50 kW로, 한번 충전하면 4인 가족 기준으로 가정에서 사용하는 5일 치 분량의 전기를 생산할 수 있다. 양산형 수소 모빌리티의 상품성을 강화하고, 연료전지 파워팩의 다양한 활용방안을 검토할 예정이다. 수소 지게차 상용화를 위.. 2022. 12. 1. 이전 1 다음
